SQUID
Foil & Wave Kite
7m – 9m - 11m
Kite inklusive Rucksack und zusätzlicher Fixed Bridle
Nach deiner ersten Foil oder Wave Session wirst du dich fragen: warum fliegst du den SQUID erst jetzt? Mit seinem innovativen Drift-Hybrid-Shape und Next-Gen Tube Material ist der SQUID superleicht und extrem agil - perfekt für Foiling und Waveriding. Du wirst die unfassbare Drift und die effektiver Depower lieben, auch im klassischen Freeride.
Der SQUID ist der erste Kite der SPLEENE Pro Line. Wie schon bei den Carbon Pro Line Kiteboards bekommst du exklusive Materialien kombiniert mit hochwertigsten Produktionsverfahren. Minimalstes Gewicht für high Performance Kite Equipment.
- Superleicht & unfassbarer Drift
- Direktes Fahrgefühl & maximale Agilität
- Enges Drehen & einfache Kiteloops
- Effektive Depower & einfacher Relaunch
- Bridle Modes & Fixed Bridle Option
- Easy Freeriding & Springen
Next Level Foiling and Waveriding unleashed!
Mit dem SPLEENE SQUID kannst du dich voll auf deine Foil und Wave Moves konzentrieren. Mühevolle Kite Steuerung ist Vergangenheit.
Einsatzbereiche des SQUID Kite
Highlights des SPLEENE SQUID
Was ist neu?
Alles! Der SQUID ist unser erster reinrassiger Foil und Wave Kite. Der SQUID hat die Gene unseres PUNK C-Shape Kites.
Er muss deinen Foil und Wave Moves unmittelbar folgen, sehr agil und direkt sein. Du erwartest allerdings auch viel Depower und dosierten Zug in schnellen Turns und Kiteloops. Eigenschaften, die sich eher in einem Delta-Shape Kite, wie unserem HAZE Kite finden. Dazu muss ein Foil oder Wave Kite ein echtes Drift Monster sein, also viel Tuchfläche im Center haben. All diese Eigenschaften vereinen wir im SQUID Kite mit seinem Drift-Hybrid-Shape – die perfekte Mischung fürs Foil und Wave Kitesurfen.
Wichtig beim Foilen oder in der Welle ist das Low-End des Kites. Auf dem Foil brauchst du kaum Wind und beim Waveriding sollte der Kite niemals droppen. Das Gewicht ist damit entscheidend. Einfachste Stellschraube sind die Struts, allerdings bei One- oder No-Strut Kites zu Lasten der Stabilität. SPLEENE setzt konsequent auf Kites ohne Mittestrut und führt mit dem SQUID das Gemini-2-Strut Design ein. Damit ist der SQUID die perfekte Mischung aus 1- und 3-Strut Kites – ausreichend stabil bei niedrigstem Gewicht.
Mit dem SQUID starten wir ebenfalls unsere Pro Line Kites. Ähnlich wie mit den Carbon Pro Line Kiteboards verwenden wir Next-Gen high Performance Materialien – die neue „Formel 1 Technik“ der Kite Industrie: Superleicht, dennoch stabil und langlebig!
Beim Fronttube und Strut Material kommt eine Neuentwicklung von Challenge aus den USA zum Einsatz. Das Gewicht liegt deutlich unter dem der herkömmlichen Dacron Materialien. Das neue Composite Coating sorgt für eine längere Haltbarkeit bei zugleich besserer Reißfestigkeit. In den Tubes nutzen wir nun leichtere Bladder aus deutscher Produktion.
Das 3-fach Ripstop Flugtuch kommt vom japanischen premium Hersteller Techfiber. Die Zug- und Reißfestigkeitswerte sind mit die Besten im Markt, während es leichter ist als ein 4-fach Ripstop Flugtuch und weniger Weißbruch aufweist.
Darüber hinaus wurden viele Details am SQUID auf seinen Einsatzbereich getrimmt. Die Trailing Edge kommt ohne Tuchdopplung aus, so dass sich hier kein Wasser ansammelt. Zusätzlich wurde jede Verstärkung am Kite hinterfragt. Nur relevante Verstärkungen blieben erhalten.
Mit all den Maßnahmen, welche fortan unsere Pro Line Kites auszeichnen, hast du nun Zugang zu superleichten und dennoch sehr stabilen Kites. Auf fancy Marketingnamen für die eingesetzten Materialien verzichten wir bewusst und lassen stattdessen Zahlen & Fakten sprechen: Der SQUID 9m bringt gerade 2.500g auf die Waage und ist damit in seiner Klasse an der Spitze der Gewichtsrankings.
Der SQUID wird mit dem bei SPLEENE bekannten Adaptive Bridle System ausgeliefert. Zusätzlich liegt dem Kite ein Fixed Bridle System bei. Für alle, die ihren SQUID noch aggressiver trimmen wollen.
Superleicht & unfassbarer Drift
Next-Gen Materialen und hochwertigste Verarbeitung im Gemini-2-Strut Design machen den SQUID superleicht. Im Vergleich zu herkömmlichen Kites hat der Kite 20% weniger Gewicht, ohne Einbußen in Stabilität oder Haltbarkeit. Der SQUID 9m wiegt gerade 2.500g und steht damit an der Spitze der leichtesten Kites am Markt.
Gewicht ist zudem ein Schlüssel für das Driftverhalten. Je leichter ein Kite, desto länger bleibt er am Himmel. Der SQUID wurde darüber hinaus konsequent auf Drift getrimmt. Mit seinem reduzierten Aspect Ratio, d.h. tieferes Kiteprofil, sowie einiger C-Shape Features, wie breite Tips, bleibt der Kite sehr stabil in jeder Position am Himmel stehen. Er driftet mühelos mit dir mit. Selbst bei wenig Wind und aggressiv gefahrenen Turns. Ein Frontstall ist dank seines dezenten Anstellwinkels mit perfekt angepasstem Bridle Setting nahezu unmöglich. Kite Abstürze in der Wave Impact Zone oder mühevolle Relaunches mit den Foil gehören der Vergangenheit an.
Direktes Fahrgefühl & maximale Agilität
Mit seinen Extra Short Bridles setzt der SQUID jeden Lenkimpuls unmittelbar um. Dank C-Shape Genen ist er maximal agil und lässt sich blitzschnell in jede neue Position bewegen. Genau das, was du brauchst, wenn du einen radikalen Cut Back in die Welle ziehst oder eine superschnelle Wende mit deinem Foil zelebrierst.
Das Gemini-2-Strut Design des SQUID wirkt dabei wie ein Turbo. Warum? Kites ohne Mittelstrut tordieren bei weitem besser als Kites mit Mittelstrut - beste Voraussetzung für direktes Einlenken.
Der SQUID lässt sich äußerst präzise und perfekt kontrollierbar fliegen. Ziehst du die Bar an und lenkst ein, geht es sofort los. Dank des progressiven Bar-Feeling dosierst du die Power genau und weißt zu jedem Zeitpunkt, wo der der Kite steht.
Enges Drehen & einfache Kiteloops
Kiteloops gehören zum Alltag eines Foil oder Wave Kiters - egal ob beim Start, einer Halse mit dem Foil oder einem Bottom Turn in der Welle. Der SQUID lässt sich bei Bedarf nahezu auf der Stelle drehen. Kiteloops sind mühelos in den von dir gewünschten Radien möglich.
Der Drift-Hybrid-Shape des SQUID, mit der perfekten Mischung aus C-Shape und Delta-Shape machen dies möglich. Der SQUID dreht schnell wie ein C-Shape Kite. Mit seinen dezent zugespitzten Tips und mehr Tuchfläche im Kite Center wiederum deutlich enger und dosierbarer – so wie ein Delta-Shape Kite.
Damit wirst du nie vom Wave- oder Foilboard gezogen und dosierst genau die Power, die du in der jeweiligen Fahrsituation benötigst.
Effektive Depower & einfacher Relaunch
… beides Grundeigenschaften von guten Foil und Wave Kites . Mit deinem Foil willst du unmittelbar nach dem Abheben Power rausnehmen. Gleiches, wenn du mit deinem Waveboard die steiler werdende Welle absurfst. Die Depower des SQUID funktioniert äußerst effektiv. Sobald du die Bar wegschiebst, reduziert sich der Druck sofort.
Hier kommt der perfekt abgestimmte Drift-Hybrid-Shape des SQUID voll zum Einsatz. Im Zusammenspiel mit dem Bridle Setting lässt sich der Kite bei weg geschobener Bar maximal kippen, um damit den Winddruck großflächig abzulassen.
Fällt der Kite in der Wave Impact Zone doch einmal ins Wasser, dann ist ein schneller und problemloser Relaunch gefragt. Der SQUID wandert mit Zug an der Bar sofort zum Windfesterrand, rollt mühelos auf sein Tip, um direkt zu starten.
Selbstverständlich erlaubt der superleichte SQUID auch einen extrem einfachen Rückwärtsstart über beide Steuerleinen. Noch nie war der Relaunch so einfach, besonders dann, wenn es drauf ankommt.
Bridle Modes & Fixed Bridle Option
Wie beim HAZE Kite stehen dir beim SQUID Kite 3 Bridle Punkte zur Verfügung, um den Kite genau an deine Vorlieben anzupassen.
Im Agility Mode wird der Kite direkter und schneller. Genau das, was du für deine nächste radikale Foil oder Wave Session brauchst.
Im Stability Mode reduzierst du die Agilität des SQUID. Der Kite reagiert freundlich und bleibt bei deinen Moves stabil am Himmel. Dies ist die Einstellung, falls du einfach nur genussvoll freeriden willst. Oder ein paar Freestyle Tricks übst, ohne dass der Kite schnell „verreißt“. Die Barkräfte werden in dieser Einstellung ebenfalls leicht reduziert.
Wie gewohnt kannst du auch mittels 3 Anknüpfpunkten an den Tips Barkräfte und Drehfreudigkeit deinen Vorlieben anpassen.
Special Goodie für Tuner: Im Standard haben wir unser Adaptive Bridle System montiert. Mit zwei Pulleys sowie einem Slider passt sich das Kite Profil permanent dem Wind an. Böen werden sanft abgefangen. Lenkmanöver erfolgen direkt und sehr harmonisch. Willst du es noch direkter – dann empfehlen wir das beiliegende Fixed Bridle System. Hier ist lediglich der Slider verbaut. Der SQUID wird damit deutlich aggressiver. Du bist nun voll im Competition Modus.
Easy Freeriding & Springen
Der SQUID ist – auch dank seiner Bridle Modes – hervorragend zum Freeriden geeignet. Er hat ein sehr einfaches Handling, eine perfekt dosierbare Power sowie einen großen Windbereich. Insbesondere im Leichtwindbereich glänzt der SQUID dank seines geringen Gewichtes. Während andere Kites nicht einmal starten, läufst du bequem mit Kite in der Luft zur Wasserkante und legst los.
Im Gegensatz zu anderen Foil oder Wave Kites kannst du mit dem SQUID auch hervorragend springen. Der Absprung ist einfach zu finden und die Hangtime ist beeindruckend. Ideale Voraussetzung, um auf dem Foil- oder Waveboards neue Tricks in die Luft zu zaubern.
Der SQUID ist ein echtes Allround Wunder.
Der SPLEENE SQUID bei Gleiten.TV und Kitelife Magazin
Welche Technologie steckt hinter dem SPLEENE SQUID?
Der SQUID ist ein Meilenstein in unserer Kite Entwicklung. Ein perfekt abgestimmter Shape sowie die Pro Line Ausführung ermöglichen einen enormen Leistungszugewinn beim Foilen und in der Welle.
Pro Line Kites
Der SQUID ist unser erster Kite der Pro Line. Pro Line Kites sind mit Next-Gen Materialen ausgestattet und in einem sehr aufwändigen Produktionsverfahren hergestellt.
Kern der Pro Line ist der Einsatz von superleichtem Code 155P Dacron des premium Segeltuchhersteller Challange aus den USA. Wir verzichten hier bewusst auf eine fancy Marketing Bezeichnungen für das neue Material und bleiben bei Zahlen und Fakten: Der SQUID 9m wiegt gerade 2.500g und steht damit an der Spitze der Gewichtsrankings.
Zahlreiche weitere Features kennzeichnen unsere Pro Line Kites: Das neue Bladder Material stammt aus deutscher Produktion und reduziert zusätzlich das Gesamtgewicht vom Kite.
Verstärkungen kommen nur an belasteten Stellen zum Einsatz und werden mit leichten Materialien ausgeführt. Hier zahlen sich 15 Jahre Kite Entwicklung voll aus. Das eingesetzte 3-fach Ripstop Flugtuch kommt vom japanischen premium Hersteller Techfiber. Zug- und Reißfestigkeitswerte sind mit die Besten im Markt, während es leichter ist als ein 4-fach Ripstop Flugtuch und weniger Weißbruch aufweist. Die hochwertige Beschichtung lässt Wasser sofort abperlen. Durch den Verzicht auf Tuchdopplungen kann sich kein Wasser im Kite ansammeln und diesen langsam machen.
Jedes Detail am Kite ist mit den besten Materialien ausgeführt. Die Fertigungstechnologie setzt neue Maßstäbe in der Kite Produktion.
Drift-Hybrid-Shape
Der Drift-Hybrid-Shape ist die perfekte Mischung aus C-Shape und Delta-Shape. Ein Foil und Wave Kite muss einerseits schnell und agil sein, um deinen Manövern und Tricks ohne aufwändige Lenkmanöver zu folgen. Dies spricht für ein C-Shape Kite mit seiner starken Krümmung („viel“ Arc). Allerdings willst du bei einem Kiteloop nicht direkt in die Vertikale versetzt werden. Und du benötigst eine feine Abstimmung des Depower Verhaltens. Das erfordert nun wiederum eher ein Delta-Shape Kite („weniger“ Arc).
Wir haben die notwendigen Design-Features extrahiert und im Drift-Hybrid-Shape in einer perfekten Ehe miteinander verheiratet. Der SQUID ist moderat gekrümmt und hat breite Tips - wie ein C-Shape Kite. Er weist allerdings weniger Streckung (Aspect Ratio) auf, hat also ein tieferes Profil. Er dreht damit extrem schnell, aber driftet auch unfassbar gut. Seine Leading Edge ist dezent gepfeilt, wie die eines Delta-Shape Kites. Durch die große Tuchfläche im Kite Center, kannst du den SQUID bei Bedarf “on Spot“ loopen. Das Bridle Setting ist auf perfekte Dosierbarkeit der Depower eingestellt. Der Anstellwinkel macht einen Frontstall nahezu unmöglich. Der Kite driftet bereits bei gering eingeschlagener Bar ausgezeichnet.
Gemini-2-Strut Design
SPLEENE orientiert sich bei der Anzahl der Struts lediglich an der perfekten Stabilität-Gewichts-Ratio. Wir brauchen keine ungerade Anzahl von Struts, nur um dem Kite eine Mittelstrut zu geben. Warum? Weil diese nicht notwendig ist! Auch wenn dir das Marketing anderer Hersteller versucht, etwas anderes einzureden.
Denn im Gegenteil: Ohne die Mittelstrut kann der Kite perfekt um die Längsasche tordieren und setzt Lenkbefehle unmittelbar um. Zusätzlich wird der Kite im Center frei angeströmt, so dass ein enormer Vor- und Auftrieb erzeugt wird. Im Ergebnis bekommst du einen ultraschnellen Kite mit extrem großer Windrange und einer überragenden Hangtime.
Da bei Foil und Wave Kites das Gewicht ausschlaggebend ist, haben wir das Gemini-2-Strut Design entwickelt. Der SQUID ist die perfekte Mischung aus 1- und 3-Strut Kites - ausreichend stabil bei niedrigstem Gewicht. Mit seiner niedrigen Aspect Ratio, also geringer Streckung, ist der Kite über 2 Struts vollständig stabilisiert. Mit den Latten an den Tips sowie dem verstärkten ZigZag Canopy an der Trailing Edge wirst du keinerlei Rattern bei deinen Kiteloops vernehmen.
Adaptive Bridle System & Fixed Bridle Option
Die 4-Punkt Adaptive Bridle des SQUID ist mit zwei Pulleys und einem Slider ausgestattet. Der Kite passt sein Profil permanent dem Wind an und fängt Böen sanft ab. Auch bei radikalen Manövern erlaubt das Adaptive Bridle System eine ultra-schnelle Anpassung und harmonische Reaktion des Kites.
Zusätzlich haben wir dem SQUID ein Fixed Bridle System beigelegt. Hier ist lediglich ein Slider verbaut. Der Kite wird nun noch direkter und noch aggressiver. Jede Barbewegung wird sofort umgesetzt. Mit dem Fixed Bridle Systemen bist du voll im Competition Mode.
V-Cut Panels
Die Panels im Flugtuch sind V-förmig ausgerichtet. Zugkräfte im Flugtuch werden optimal verteilt und der Kite bleibt auch in heftigen Böen stabil und ruhig.
Gleichzeitig bleibt der Druckpunkt an der Bar über einen großen Windbereich gleich und erfordert wenig Tuning am Adjuster.